Tankar kring hållbarhet!

För ett par veckor sedan arrangerade ABF-Åland tillsammans med några andra organisationer en föreläsning på temat Hållbar ekonomi. Christer Sanne inledde med en intressant föreläsning, sen var det diskussion.

Jag har funderat mycket på olika delar som lyftes fram.
I Sverige satsar företag på mer pengar på reklam än vad staten satsar på utbildning!
Inte undra på att vi har svårt att sålla och bromsa vår konsumtion hur medvetna och engagerade vi än är. Trycket är hårt och man står inför en hård press.

Vi måste jobba mindre inte mer.
Då får vi också tid att göra mer medborgarinsatser för vår natur och våra medmänniskor.

Konsumentmakt är odemokratiskt, de gör att de rika ha den största makten.
Har ofta tänkt att de är något som inte känns bra när folk har drivit den frågan. Klart att de har betydelse om vi väljer att köpa vissa saker, men huvudsakligen borde vi använda de politisk redskapen.

Håkan Juholt sa häromdagen i parti ledardebatten i Sverige: En kunskapsbaserad ekonomi, med värdeburen tillväxt och sociala investeringar.
De låter som en bra ambition. Ska fundera vidare…

Elbilar och framtiden!

I går var jag på ett spännande, lärorikt och intressant seminarium ”Är Åland redo för elbilar? testområde, marknads- och produktutveckling, bilpooler arrangerat av AICIS.
De var tre föreläsningar:
Örjan Larsson, Forskningsinstitutet Blue Institute, Sverige
Bakgrund till behovet av energiomställning i världen och den teknik som krävs för att distribuera elenergi i de framtida systemen - de avancerade (smarta) elnäten. Fordonsmarknadens omställning, hastigheten av utvecklingen, dess hinder och möjligheter. Beskrivning och värdering av nödvändiga infrastrukturer och möjligheterna för nordisk industri att ta del av denna nya marknad.
Nils-Olof Nylund, professor VTT Technical Research Centre of Finland
Elbilar; nuläge, framtidsutsikter, incentive och klimatpåverkan. Tekniska, ekonomiska och miljörelaterade perspektiv i en analys av elbilarnas framtid. Sammankopplingen mellan vindenergi och ellbilar.
Hans Svensson, direktör för marknadsföring och försäljning, Valmet Automotive Inc.
Ålands goda möjligheter att utvecklas till en suverän föregångare i elbilstrafik med synlighet på ”kartan” i ett nytt perspektiv genom några enkla beslut och satsningar. Låg tröskel för företagen att växla över till elbilar, en snabb utveckling förespås. Shared leasing/poolbilar och hyrbilar under speciellt turistsäsongen.

Jag var inbjuden att sitta i panelen.

Jag kan konstatera att det idag finns bra fungerande elbilar till inte allt för höga priser i Sverige men att skattesystemet i Finland gör att vi vanliga människor inte har en chans att köpa en elbil. Det behövs alltså förändringar av skatteramar, utveckling av elförsörjning, batterier och andra strukturer, med de inte sagt att inte elbilarna är färdig utvecklade, men det fanns ju som ni ser på bilderna fler märken och färdiga bilar att köpa för den som är rik.
Efter denna dag kan jag konstatera som flera andra attÅland på många sätt är ett jätte bra försöks- och utvecklingsområde, men det finns förstås hinder och motstånd.

Så som jag ser det är det skulle behövas en helhetssatsning;
där man satsar på grön offentliga upphandlingen som inkluderar elbilar
stimulerar företag och kanske också privatpersoner att byta till elbilar
stimulerar samåkning
utveckla kollektivtrafiken
stimulera utveckling bilpooler med elbilar
stimulera så kallade smarta elnät
och vi behöver få ”Helsingfors” att Åland får möjlighet att bli ett försöksområde, vad det gäller fordonsskatten på ett eller annat sätt.

Och tänk om skärgården kunde bli ett special försöksområde med elbilar på öarna och med en eller flera bilpooler på fasta åland som både var för stadsbor och skärgårdsbor.

Miljöfunderingar

Min bloggkompis Simon skriver på sin blogg Naturen är vår egna spa-anläggning - helt gratis! han är en klok och tänkande 16 årig ungdom som jag är glad över att ha fått kontakt med. Han är miljöengagerad vilket jag tycker är oerhört viktigt. Vi behöver alla motkrafter mot alla ogenomtänkta exploateringar. Vad det gäller miljön så funderar jag mycket på stora och små åtgärder som borde göras. Ibland känns människans förstörelse omöjlig att stoppa och ibland känns det hoppfullt. Mörkt är det med oljeutsläppet på den amerikanska kusten, den fiska kärnkrafts utbyggnaden. Positivt är vindkrafts utbyggnaden, ekologisk odling, solpaneler, ökad kunskap…

Change!

Change sa Obama och vann valet, jag tror kanske inte man vinner valet men det behövs verkligen en förändring. För miljöns skulle men också för möjligheten att ha en levande skärgård framöver.
Det är naivt att tro att vi kommer att köra om kring i bilar som är drivna av bensin så länge till. Det är naivt att tro att våra dyra färjor kommer att fortsätta köra som idag.
Vi behöver verkligen en förändring. Jag har en vision för skärgårdstrafiken. Vi har kvar någon form av frakttrafik med färjor som tar bilar, bussar, större varor och annat. Långnäs görs till en gemensam hamn med en bilpool där fräscha bilar med alternativt bränsle finns att hyra/vara delägare i. Bilpoolar finns redan idag i större städer och fungerar utmärkt. Utvecklad miljövänlig kollektivtrafik i alla skärgårdskommuner så att bilanvändningen minskar.
Snabbgående större svävare kan som Björköbon Anders Stenmark länge påpekat vara ett gott alternativ. En större svävare tar mellan 80 till 150 passagerare och kan nå hastigheter på 50 knop. De går över, vatten, is och allt där emellan, ja även över land om det behövs. Jag vet inte så mycket om detta men Landskapregeringen måste sätta igång och utreda. Jag vet att ett gemensamt Långnäs alternativ är kontroversiellt för Brändö, Vårdö och Enklinge sidan men. Vårdö är idag så gott som en del av fasta Åland, en framtida bro kanske kan kompensera att mister fördelarna med en hamn med trafik österut. Med en snabbgående trafik och ett bra gemensamt servicesystem i hamnen så kommer både Brändö och Enklinge vinna både tid och service på det. Detta är nu bara visioner säkert finns det hakar men vi måste starta en FÖRÄNDRING NU! Vi har varken miljö- eller invånarmässigt tid att vänta.

Kemikalier

Det finns mängder av kemikalier och vi vet väldigt lite hur de påverkar hälsa och miljö. Nästan inga har testats i någon större utsträckning. Det verkar som att ländernas och EUs linje är att vi konsumenter ska bevisa att saker och ting är farliga och inte tvärtom. I ETC lyfter man på frågan och presenterar en ny bok: Impotensmadrassen av Monica Kauppi. Man blir ju inte uppiggad av läsningen men det är oerhört viktigt att agera. Tillsammans med Marthorna ska ABF-Åland under våren arrangera en föreläsning på temat Vardagskemikalier, en konstruktiv kväll för att hjälpa oss att välja i vardagen.

Att inte ta krafttag är en katastrof!

Det finns sååå mycket att göra i politiken, idag skriver Katarina Kielos i Dagens Arena om att Socialdemokraterna, ja politikerna över huvudtaget måste börja styra och sätta hårt mot hårt mot kapitalets miljöförstöring. Detta på samma sätt som man gjorde när man byggde folkhemmet "Där folkhemmet handlade om att försöka reglera kapitalismen så att den tog social hänsyn, måste det gröna folkhemmet handla om att även reglera kapitalismen så att den även tar miljömässig hänsyn." Hon skriver bland annat om bilindustrin, jag tänker osökt på rederierna, här borde Finland, Åland och Sverige sätta sig tillsamman med dem och börja dra upp riktlinjer för en miljömässig båttrafik. Det finns redan folk som försöker med både sol och vind. Det behövs mycket mer sådant nytänkande. Om vi sen tänker på lilla Åland så måste Ålandstrafiken både utifrån miljö och kommande oljepriser, börja med en total omläggning av färjetrafiken.