onsdag 27 september 2017

Satsa pengarna på ny teknik och moderna mobilitets- och transportsystem

Satsa pengarna på ny teknik och och moderna mobilitets- och transportsystem, inte på gamla lösningar.
Trenderna är tydliga! Vi behöver transformation! Teknologierna är redo! Det finns massors av möjligheter! Det är vi som väljer vilken väg vi ska gå! De gamla lösningarna med den traditionella billösningen kommer inte vara energi effektiva och är därför inte en framtids lösning, utan vi kommer att ha speciallösningar. En spännande framtid vi står inför. Den här filmen från KTH ger hopp.
Hopp som inte minst unga behöver, undersökningar visar att många unga är mycket oroliga för klimatet i framtiden, det gör dem ofta helt passiva. Vi kan göra skillnad och skapar vi vägar för dem att engagera sig ökar hoppet och vi kan göra skillnad.
Låt dig inspireras.



onsdag 20 september 2017

Jag tror inte att kortruttsprojektet är rätt satsning

Jag har funderat och funderat och jag tror inte att kortruttsprojektet är de vi på Åland ska satts på. Tidigare har jag om och om igen pläderat för snabba persontransporter. De tror jag fortfarande är en bättre lösning. 
Grundvillkoren för de utredningar som gjort drogs upp för många år och som jag ser det så överensstämmer projektet inte med dagens hållbarhetsagenda. Dessutom går teknikutvecklingen idag så snabbt att de redan nu finns andra modernare lösningar man borde utgå ifrån. Inom kort kommer man dessutom ha helt andra lösningar, som skulle kunna göra skärgården till en spännande plats också att besöka just utifrån det. Kanske vi flyger med obemannade drönar som går på en kombination av sol och vindenergi. När jag var liten cyklade jag en dryg mil genom Järvafältet till jobbet i min cykel korg hade jag en stor kassettbandspelare som gjorde att jag kunde lyssna på min inspelade hits. Idag har jag en liten telefon i fickan med sladdlösa små hörlurar och lyssnar på min hemkomponerade lista via Spotify. Det var för mig en otänkbar tanke. Utvecklingen går så snabbt.

Jag håller med om att vi behöver göra något åt trafiken och jag har själv varit paralyserad av att frågan är så svår. Men efter de öppna mötet som Socialdemokraterna ordnande förra veckan och efter att ha läst för och emot, googlat och pratat med olika människor har jag kommit till att jag inte tycker att de föreslagna kortruttsplanerna är rätt satsning. 

Miljön, tänker att tiden har ändrats att det är ett gammalmodigt sätt och en för stor miljöbelastning med ett stort nytt vägbygge genom orörd natur.

I nuläget skulle jag snabbt ställa om och för att göra något som inte kräver en hel stor utredning skulle jag satsa på att elektrifiera vajerfärjor och förnya flottan för de nya korta färjpassen. De skulle spara på miljön och tekniken finns redan. Jag tror att avvaktar vi lite så kommer Åland kunna ligga i framkant med en modern och betydligt mer miljövänlig trafik. Utvecklingen går så snabbt. 

Föglö, mina fundering kring dragningen av kortrutten är att jag tänker att Degerby nog bör vara platsen dit färjan kommer och går. Har ofta varit avundsjuk på Degerby som jämfört med Kumlinge har centrum, gästhamn och färjfäste på samma plats. Om färjfästet flyttas till Gripö tappar man detta. Allt det liv färjköerna och väntande resenärer ger centrum försvinner. Det borde vara möjligt att bibehålla färjtrafiken från Degerby utan att kulturmiljön där förstörs, sommarens långa köer kan göras så att de är på ett avstånd från färjjfästet. 

Kökar och Sottunga, jag har svårt att se att kortrutten förbättrar trafiken för Sottunga och Kökar, de verkar även de kommunerna ha.

Kollektivtrafik, jag är dessutom väldigt orolig för de grupper som inte har bil (unga, gamla, cyklister, turister, moderna stadsbor, m fl) gör man inte en helhetslösning och utvecklar kollektivtrafiken över hela Åland så kommer kollektivtrafiken som ska hjälpa folk som inte har bil förmodligen inte fungera bättre än dagens kollektivtrafik. En trafik som gör att även vi som gärna skulle föredra att resa utan bil inte gör det, vilket gör att de är för få resenärer, vilket gör att de är kostsamt och få turer.

För mig är inte kortruttsprojektet de som kommer att hjälpa skärgården, de blir snarare ett monument som vissa kommer att vara stolta över och andra kommer att vara sorgsna över för de minns hur naturen såg ut tidigare. 
Kortrutten riskerar att stoppa nytänkande och utveckling. Jag arbetar i hela skärgården, men de nu aktuella kortruttsprojektet berör mig inte direkt då jag inte bor i södra skärgården, men tänker att gör man denna ekonomiskt stora satsning på kortrutten som jag anar blir dyrare än planerat i slutändan, så kommer det vara svårt att få till några fler satsningar inom skärgårdstrafiken inom en lång framtid. Då är risken stor att när det kommer kreativa och nyskapande möjligheter på nya trafiklösningar så kommer de inte finnas pengar eller åtminstone inte politisk vilja; för skärgården har ju redan fått så mycket.

Lagtinget har redan beslutat om pengar, men jag hoppas att de blir en stark opinionen som gör att man tänkerom och beslutar på nytt.