fredag 29 juni 2018

Minskning av skärgårdsplatser

Läste i tidningen att LR beslutat att minska antalet skärgårdsplatser och att man har diskuterat detta med de berörda skärgårdskommunerna.
Jag är ordförande för den nämnd som är ansvarig för trafikfrågor, jag har inte varit kontaktad, inte heller vår sekreterare eller vår kommundirektör. Vem har de då pratat med?

En minskning av skärgårdsplatserna är en stor förändring och behöver en noggrann beredning där de inblandade måste ges utrymme att vara med i processen.
Bilden har jag lånat från Tiina Thörnroos Facebook.
Under våren var jag själv vid flera tillfällen för att samtliga skärgårdsplatser var tagna och då hade man inte minskat på dem.

Bakgrunden till åtgärden är ett stort missnöje med att många färjor trots besked från Ålandtrafikens bokningsstystem har stort utrymme kvar vid avgång. Ett problem som man tidigare menade att man löst genom straffavgifter  

Antalet skärgårdsplatser inte varit ett problem tidigare, skärgårdsbornas behov av att flexibelt resa är fortsättningsvis stort och viktigt, man kan snarare ana att de upphandlat bokningssystemet inte klarar av den småskalighet och komplexitet som trafiken i skärgården är. En delorsak till problemet med dagens system kan t ex vara att man nu räknar meter och inte fordon, en annan kan vara någon form av buggar i systemet.

Trafiken är vår livlina och de går ju inte att sticka under stol med att vi hela tiden är missnöjda med situationen den kan alltid bli bättre och min upplevelse är att det nu är sämre på flera sätt i bara färre turer utan och gammalt tonnage utan också i detaljerna.

Man tappar bort oss brukar i långa beslutsgångar och upphandlingsregler och vi drunknar i regler. 
Gör om hela systemet för skärgårdstrafiken, en minister ska inte behöva fatta beslut om turlistor och andra detaljer, en myndighet ska inte sköta praktiskt verksamhet i form av bokning och en infrastrukturell satsning ska inte skötas av de privata och speciellt inte där det inte finns någon konkurrens att tala om.

När verksamheten drivs direkt av en myndighet verkar det som att man tappar bort vad man kan kalla kundnytta, och att trafiken är en infrastrukturell service, inte ett regelverk. Man har genom dagens struktur byggt upp långa och tröga system för förändring genom driftsprivatisering och man har ett regelsystem som väl närmar sig 100 regler som ingen vanlig människa kan hänga med i och som får absurda konsekvenser för oss som ska brukare. 
Två exempel från senaste tiden; 
En skärgårdsbo vill ta cykel med på färjan, hen måste betala för cykeln om det bara är hen och cykeln, men om hen tar cykeln på bilen så åker den gratis, hen kan då välja att ta sin bil+ cykel och lämna bilen vid ankomst för att sen ta bil och cykel tillbaks. En annan skärgårdsbo har litet släp som ska tas hem och vill köra ombord släpet och lämna det på färjan så att en annan person kan hämta släpet i ankomsthamnen. Nej det går inte personer måste skicka med bilen och personen som möter måste sen skicka tillbaks bilen på returnerande färja. För att slippa avgift och för att följa regelsystemet så måste bilarna helt i onödan ta två bilplatser en tur och retur för att personerna ska slippa en onödig kostnad.

Gör om hela organisationen för trafiken, med krav på att bokningen ska skötas i ifrån skärgården, kanske ett affärsdrivande verk skulle vara bästa formen. Återta driften i organisationen. Ha fokus på service för brukare turister såväl som skärgårdsbor och företag.  

För övrigt: Lägg ner kortrutten och satsa på moderna ändamålsenliga och miljövänliga färjor och persontransporter.

onsdag 11 april 2018

Varför är skärgårdsborna så gnälliga?

Har funderat mycket över varför skärgården upplevs som så gnällig, har här försökt att formulera lite kring det och vad man kan göra.

Ensam är inte stark.
För de första måste man skilja på gnäll och konstruktiv kritik. Det förstnämnda leder till uppgivenhet och ändrar inget, det senare är bra för ett samhälle för där engrund för utveckling. 
Att barn emellanåt är gnälliga är begripligt, det lever i beroendeförhållande där de är underordnade, men varför är och upplevs skärgårdsborna av många, också av oss själva som gnälliga? 
Gnäll har sin grund i maktlöshet och kan vara tecken på dåligt ledarskap, på okunskap om hur man driver sina frågor, utsatthet för maktmissbruk, förtryck och härskartekniker. 
Gnäll innehåller inga förslag till lösningar, det stannar vid prat. Konstruktiv kritik syftar till att ändra något och innehåller oftast förslag på vad man borde göra istället, men de måste inte presentera en lösning, de kan var ett problem som man inte har kunskap eller kompetens om hur man kan lösa.

Jag vill hävda att från skärgårdsbornas sida finns både gnäll och mängder av konstruktiv kritik. Men att det finns en kultur av gnällighet och den har sin bakgrund i att konstruktiv kritik möts av oförståelse, ovilja och direkta härskartekniker. 
De försök från makthavare (landskapsregeringen) som funnit av att möta detta och förändra har varit tafatta. För istället för att skapa förutsättningar för kommunikation har man om och om igen försökt med samma sak möjligen med lite ändrade spelregler. 
Gnällandet har en dynamik, den som gnäller känner sig aktiv, trots att ingen förändring sker, jag har i alla falla sagt…. gnällandet ger en uppgivenhet något som allt för många skärgårdsbor lider av. Alla behöver gnälla och klaga lite då och då, men när man möter dem man ska samarbeta med krävs dialog och detta blir i nuläget problematiskt. Då min bild är att gnällandet och upplevelsen av maktlöshet har blivit en del av sättet att vara i alldeles för många sammanhang. Inställningen förgiftar samarbetet med andra även om det finns undantag. I början får ofta den som klagar sympati. Men efter ett tag blir övriga trötta och börjar tycka att man är en gnällspik, "dom är aldrig nöjda”. Där står vi idag. 
De forum som skulle kunna vara en konstruktiv mötesplats,  Skärgårdsnämnden är ett exempel på något som om och om igen bara blir till ett energidränerande forum trots goda ambitioner. Skärgårdsnämnden är en god tanke, men det krävs en hel del pedagogiskt och ledarmässigt arbete om det ska bli någon nytta med den. Besök av någon minster eller tjänsteman då och då är bra, men ger ingen långsiktighet. 
Den misstänksamma kan tänka att det finns skärgårdsbor som har politiska positioner som vinner politiska poänger på att skärgårdsborna upplever maktlöshet och är gnälliga. Jag minns t ex hur ledande politiker helt förkastade mitt förslag för ett antal år sedan om att vi skulle göra ett deliberativt-demokratiprojekt i skärgården (tillsammans med ÅBOakademi som var bredda att hjälpa till).
Vad borde då göras? De behövs en långsiktig plan med flera delar och jag menar att ska skärgårdsnämnden bli ett relevant och framtidsinriktat organ behövs det kompetens och resurser, för välfungerande samarbeten blir inte till av sig själv. För att få till ett konstruktivt samarbete med regionen krävs; kunskap och förståelse om området och människornas villkor, tid och resurser för bland annat uppsökande verksamhet och möten. Människor som långsiktigt har tid att bygga förtroende, inte punktinsatser. Jag trot att den nya skärgårdsresursen också ska ha ett uppdrag att samarbete med andra organisationer utanför land så att man ständigt få inspiration och distans till det egna området
De vi vet från forskning är att väl fungerande grupper och samarbeten fokuserar på det som fungerar bra, glädjs åt framgångar, är konstruktiva, jobbar med positiv feedback och kreativitet, samlar in konstruktiv kritik och inte minst får saker att hända. 
I både regeringen och oppositionen finns idag många som säger sig värna om skärgården se till att få till en partiöverskridande långsiktig och resursstark satsning nu. De skulle gynna hela Åland. Olika åsikter i en hel del frågor kommer fortsättningsvis att ha och det är viktigt och driver fram utveckling, men ett konstruktivt arbetsklimat skulle sätta fart utvecklingen.

söndag 8 april 2018

Jag tror att vi har mycket att vinna på en skärgårdskommun

Skrev ett inlägg i gruppen:  Skärgårdsbor för Självstyrelse

"Det kanske är att svära i kyrkan, men jag tror att vi har mycket att vinna på en skärgårdskommun. Jag tror att vi kan bygga en administrativ och politisktledning där vi solidariskt hjälps åt att göra ålands skärgård till en unik plats inte bara genom vår natur utan också hur vi organiserar våra verksamheter. Vi behöver inte bygga ett nytt kommunkansli på en plats, vi behöver inte tappa vår identitet byarna finns kvar. Jag förstår att jag som Kumlingebo i nuläget är mer intresserad än många både Föglö och Brändbor då era kommuner har en starkare ekonomi just nu, men det kan ändras i en handvändning, våra små lokalsamhällen behöver mångfald av försörjningsmöjligheter och alla skärgårdskommunerna har folk som kämpar och jobbar med det. Jag tror att en av de viktigaste sakerna med en skärgårdskommun är att vi tar vara på varandra kompetenser (både politiskt och invånarmässigt), vi kan bli lite mer specialiserade i administration (tjänstemännen) och vi kan tala med en röst då de som enar oss är våra geografiska hinder.
Jag håller inte med om att det går för snabbt, de har sedan 2012 hållits mängder av möten och man har kunnat ta del av och läsa olika utredningar och resnomeng om man varit intresserad.
Jag håller med om att vi ständigt får känna av dåliga beslut som görs utan förståelse för hur de drabbar oss vad det gäller trafiken. Men lösningen på det är nog att antingen kräva att den nya skärgårdskommunen ska ta över delar av verksamheten eller att de bildas ett affärsdrivande verk som har sin bas i skärgården (men det är en annan fråga).
Jag menar att vi nu genast behöver se på möjligheter 2013 skrev jag en blogg text om de där med att tänka nytt gällande organisering av administrationen."

Läs gärna och inspireras. 
http://miahanstrom.blogspot.com/search?q=kommunstrukturreformen


Spännande att se hur de tas emot.

fredag 6 april 2018

Sparivern underminerar verksamheten och hämmar utvecklingen

Skickade in en insändare idag, är så trött på att sparsamheten hyllas, samtidigt som människor far illa och verksamhet inte ges goda förutsättningar att verka. Tänker att spariverns röster alltid ses som duktiga även när resultatet inte blir bra. Lanskapet är ingen fattig verksamhet och har i princip inga lån, vilket både länder och kommuner i allmänhet har.

Plus i landskapets bokslut. Samtidigt ser vi medborgare massor av saker som inte blir gjorda, inte fungerar eller inte utvecklas. Finansministern är nöjd och tycker att bokslutet är hyfsat. Men som han själv säger är bokslutet inte bara siffror och det som händer idag är att sparivern underminerar verksamheten och hämmar utvecklingen på många områden. Med det menar jag inte att man inte ska effektivisera där det behövs eller vara sparsam.  

Jag ska nämna några som områden där det behövs mer resurser, resurser som i längden inte bara förbättrar för medborgarna utan också som i långsiktigt kan spara.
* Åhs har tidigare jobbat med att effektivisera olika delar i verksamheten, de var då med sikte på att ge utrymme att utveckla andra delar där det fanns stora behov. Det långsiktiga arbetet har sparivern satt stopp för. ÅHS har många viktiga behov t ex behövs stora satsningar för att möta t ex psykisk ohälsa ett område som behöver stora satsningar..
* Ungdoms- och demokratifrågor, det finns idag ingen inom förvaltningen som arbetar med  detta ett område som är mycket eftersatt jämfört med våra närområden. Boost är en bra satsning men är endast en liten del av området ungdomsarbete. Genom en satsning kan Åland utveckla och stärka ungdomsarbete och samtidigt ta del av resurser, kunskap  och information utifrån. 
* Lagstiftningen går alldeles för långsamt, kön är lång på de som behöver göras bakom det ligger att det finns alltför få jurister vid landskapsregeringen.
*Jämställdhetsarbetet behöver mer resurser, efter #metoo kan vi bara konstatera att det under många år framöver behöver jobbas med detta område. Idag finns det en person som dessutom har mycket annat på sitt bord som har ansvar jämställdhetsarbetet…
* Skärgårdsflottan är pinsamt gammal, det borde oavsett kortrutt varit flera nya miljövänliga, moderna fartyg beställda för länge sedan. 
* Kommunerna har tvingats spara, men får samtidigt allt större ansvar och fler uppdrag, Verksamhet ska inte bara utföras, utan dokumenteras och utvecklas. Pressen på de anställda är stor idag speciellt i de små kommunerna där man har en mycket slimmad verksamhet. Detta kommer ingen kommunstrukturreform att ändra på, risken är snarare tvärtom när alla medborgare kräver jämlik service oavsett kommunadministration.
* Medis utsattes för ett ogenomtänkt sparförslag och saknas fortfarande pengar för att verksamheten ska gå runt, de tilläggsanslag som är lovat är alldeles för litet. 
Att vara sparsam är bra, men för att det ska fungera kan man inte dränera verksamheterna på ändamålsenliga resurser eller utvecklingspotensial. Det är både dålig personalpolitik och i längden kostsamt.

Det för dags för finansministern och regeringen att satsa på det som behövs för att hela Åland ska utvecklas om man menar allvar med hållbarhetsagendan “Alla kan blomstra i ett bärkraftigt samhälle”. En stark offentlig sektor behövs så medborgarna garanteras en ändamålsenlig verksamhet.

måndag 2 april 2018

Bygg skräddarsydda lösningar för svenskautbildning i skärgården

Länge sedan jag hade ork och tid att skriva, men efter fikat igår hos vår syriska flyktingfamilj så kände jag att nu måste jag agera och upplysa om detta resursslöseri- verkligen inte hållbart.

I vår kommun jobbar vi aktivt med integration, vi har ett projekt som försöker ta vara på både inflyttade och tidigare boendes intressen, kunskaper och erfarenheter. Kommunen, privatpersoner, föreningar och företag försöker på olika sätt stödja inflyttade. Vi har ett bra samarbete med Medis. Men den resurs som SFI (svenska för inflyttade) borde vara lyser med sin frånvaro, då landskapsregeringen bestämt att de inflyttade som har rätt till SFI endast får 5 timmar per person. Det gör i Kumlinges fall två dagar utbildning i veckan. Alla förstår att det är alldeles för lite, speciellt för den som inte sen tidigare studerat. Här har vi folk som så snabbt som det är möjligt vill lära sig svenska så att de kan jobba och vara en aktiv del i samhället, men som inte får relevant möjlighet att lära sig svenska som är en förutsättning. Vi har också en hel del inflyttade som har jobb och som skulle ha rätt till annan svenskundervisning för att höja sin kompetens, men som inte efterfrågar undervisning då de inte finns ett lokalt möjligt erbjudande.
Jag är övertygad om att man om man tänker utanför dagens system och istället bygger skräddarsydda lösningar i samarbete; AMS, kommunen, den lokala skolan och Medis, så skulle vi i skärgården kunna få till ett riktigt bra och effektivt system.
Jag vill därför uppmana regeringen (som sitter på regler och pengar) att ta initiativ till nätverksmöten i alla skärgårdskommuner och genom dessa skräddarsydd svenskaundervisning med målet att snabbt integrera inflyttade med utgångspunkt från de lokala behoven. 
Låt Åland bli bäst på att ta vara på alla som vill bo här.

söndag 11 februari 2018

Hur kan orättvisan få fortsätta?

Nu börjar OS. Under de olympiska spelen brukar kvinnliga idrottare få mer uppmärksamhet än annars – i alla fall om de vinner medaljer. Men fortfarande anses det generellt sätt rättvist att damer och herrar får olika ersättning då de ju fortsättningsvis får förekomma. Hur är det möjligt. Susanna Hedenborg professorn i idrottsvetenskap har skrivit en intressant artikel i Dagens Arena.
Jag kan konstatera att de kommer inte att ske av sig själv, det krävs mer aktioner av både manliga och kvinnliga idrottare. Samtidigt så är ju frågan ska idrotten fortsättningsvis ses som en köp och säljmarknad. Borde inte idrott vara något med fokus på att må bra och ha kul! 
Idrottens köp och säljmarknad visar ju stora problem: doping, förslitningar/skador, anorexia, utanförskap om du inte är bra får du inte plats, familjeproblem…
Ingen enkel fråga.

fredag 9 februari 2018

En liten fundering om ordens makt och normer

Språket är ett kraftfullt hjälpmedel som kan förvrida perspektivet. Många uttryck som vi och media använder kan te sig neutrala, men är det inte alltid vid en närmare anblick. 
Ett par exempel:
* Kvinnovåld, de man oftast menar är då de våld som kvinnor utsätts för av män man kan istället säga mäns våld mot kvinnor.
* Utlokalsering, att vara inne är att vara i stan ute är att vara på landet, man kan istället använda omlokalisering eller återetablering.
* Ute på landet och inne i stan, detta ger intryck av att det normala är att befinna sig i staden och inte på landet, man kan undvik ord som ”inne”, ”ute”, ”in” och ”ut” och bara säga till landet och till staden.
* Handikapp eller funktionsnedsättning, använd istället funktionsvariation.
* Rullstolsbunden, använd istället rullstolsburen.